Товарищество с ограниченной ответственностью "Даулет Дорстрой" является правопреемником бывшего государственного предприятия СПМК-607, входившего в состав крупного строительного треста «Алма-Атасельстрой» № 6, ведущего свою историю с 1970 года. С 1997г. по 2006 год ЗАО «Даулет-Дорстрой» входит в состав Ассоциации Корпорации «Прогресс». С 6 января 2005 года реорганизовано в ТОО «Даулет-Дорстрой». 2006 году вошла в состав группу Айтей Холдинг.

33 га.

Общая площадь предприятия

56 га.

Общая площадь разрабатываемых Шолпан-Каргалинского и Каргалинского карьеров

12107000 м3

Запас по недрам на разработку

На сегодняшний день ТОО "Даулет Дорстрой" имеет лицензию первой категорий на:

• проектно-изыскательскую деятельность;
• строительно-монтажные работы.

А так же, право осуществления архитектурно-строительной деятельности, производство инертных и асфальтобетонных смесей на территории Республики Казахстан, занимается ремонтом, реконструкцией и обслуживанием автодорог республиканского и местного значения, ремонт мостов и путепроводов, Ж/Б труб.

Сертификаты соответствие требованиям СТ РК ИСО 14001-2006, СТ РК OHSAS 18001-2008, СТ РК ИСО 9001-2009.

ТОО «Даулет-Дорстрой» имеет хорошую строительную и производственную базу и приобрело в 2006 году к имеющимся дробильным установкам СМ-16Д производства Россия производительностью 60м3 в час, - 90 000м3 в год, и СМД-109 производства Россия производительностью 15м3 в час,- 10000м3 в год, ДСУ марки KRUP производства Германии производительностью 25м3 в час, - 45000м3 в год и METZO производства Финляндия производительностью 25м3, - 45000м3 в год которые перерабатывают следующие инертные материалы:

• камень
• ГПС
• ГЩС
• щебень по фракциям
• отсев

На площадке хранения инертных материалов складированы следующая продукция; ГПС - 1000 000 тн., Щебень фр.5х10 - 2500тн., Щебень фр. 5х10 - 5000 тн., Щебень фр. 5х40 - 5000тн., ГЩС - 2000тн.

Качество выпускаемой продукции соответствует ГОСТу, инертные материалы сертифицированы.

Механическая мастерская и автопарк со строительной техникой необходимой для выполнения работ по ремонту автодорог и мостов и ж/б труб:

• катки;
• автогрейдеры;
• автосамосвалы (Камазы, Howo, Шахман);
• компрессора;
• бульдозеры;
• эксковаторы (САТ-320С США, ЕК-400 Россия и ХЕ-230Е КНР);
• краны (Grove At 755c 100 т. Франция и Ррm Terex Att -1190 50 т. Германия., а также на шасси КАМАЗ);
• козловой кран;
• колесные погрузчики (САТ-950 США, LW-500 КНР);
• сваебойную установку с прямым бурением СП 19;
• Fibo Intercon M мобильный бетонный завод , произ-ва Германия производительностью 40 м3 в час;
• - бетонный завод БСУ-1000 стационарный производства Казахстан производительностью 60 м3 в час.